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东京蒥内由JR（电车）、地铁、私营铁路、巴士等交通系统构成的交通网纵横交错，四通八达，方便快捷，并按预先公布的时间表运行，可谓是世界上最为发达、最准时的交通系统。但既方便又复杂的交通系统，往往令初来东京旅游的游客茫然不知所措。电车是在东京市内主要的交通手段。东京、新宿、涩谷、池袋、上野分别是位於JR（电车）山手线（环城线）上的5大枢纽换乘站。一般搭乘JR（电车）、地铁、私人铁路、便可前往市内绝大多数目的地，且东京电车地铁站的出口一般都和地下商店街、百货商店、写字楼、饭店相通，下车进楼，既使刮风下雨，也不碍事。 |
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东京第一条地铁修建於1927年，截止2001年，营团地铁共有8条线，都营地铁共有4条线路投入运行，包括2000年12月全线开通、采用了最新磁悬浮技术的都营大江户线，营业总里程已超过280公里。日本的地铁管理严格，运行准时。地铁每条线路都有指定的醒目标志颜色，在换乘车时，只要记住各条线的标志色，便可顺利地完成换乘。另外，在地铁车站一般都有免费发放的地铁线路图和时刻表，外出时携带一张地铁线路图在手，便可放心漫游东京。
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地铁线路图
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新干线时速虽无法与飞机相比，但在陆地上则是速度最快的交通手段。作为东京的陆地大门的东京车站和上野车站。
新干线自1964年开发成功以来，车速不断提高，目前700型车辆已达到时速270公里，且车辆有多种型号，快速、平稳、安静、舒适，如由机会，应乘座不同车型，体验世界最快交通系统。
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城市间交通最节省时间还是飞机。由日本东京去东北地区的北海道或南方冲绳等距离较远的地方应搭乘飞机。特别是羽田机场是连接日本全国47个机场的东京的空中大门，集中了日本全国的所有航线。日本国内的飞行一般需要1小时到2小时左右。因各条航线不同，航班班次多少也不同，要尽量提前确认航班，预定机票为好。另外，日本的航空公司一般都有便宜机票，在购买机票前要事先调查确认，或委托熟悉情况的旅行社为好。 |
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日本的迪士车辆多，服务也好，很方便，但价格不菲。在东京市内，根据车型大小，乘车起价一般为580日圆、600日圆、660日圆不等。在地铁车站或酒店等处都有指定迪士乘车处，在街上行驶的空车迪士，只要招手便会停车。日本的标准车型迪士一辆最多准乘五人。
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与其它交通工具一样，水上巴士是人们经常使用的代步工具之一。由於水上巴士的交通路线和陆地交通工具不同，可从水上以不同的角度眺望城市风光，因此还非常适合用於观光。在河流交错的东京，从东京湾的台场海滨公园或彩虹跨海大挢，搭乘水上巴士沿隅田川驶向浅草附近的航线是最受游客欢迎的航线之一。
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